Denke auch, daß hier ein anderes Problem vorliegen könnte.
Schaltpläne gibts hier

Pardon, das ich auf die Rechtschreibung nicht geachtet habe zu faul!

Also welche Sicherung weiß ich gerade nicht genau, Kadett ist bei einem Freund eingewintert. Muss ich in der nächsten Woche mal rausfahren und nachschaun.

Also ihr ratet mir von einem neuen Kabelbaum ab? Ich dachte mir halt, dass das am Effektivsten wäre, einmal bisschen mehr investieren, dafür dann mit der Elektronik keine Probleme mehr!? Zur info, ich hab den Kadett vorm Winter gekauft und dank des Vorbesitzers ist an dem Auto so und so nicht mehr allzuviel original.

Hallo nochmal!

Hab jetzt meinen Kadett entwintert, frisch geputzt, neue Sicherung rein und alle Stecker überprüft. Nun meine seltsames Problem, wie gesagt, von Elektronik ehrlich gesagt keine Ahnung! Also... Wenn ich nur mein Abblendlicht einschalte funktioniert lediglich mein hinteres linkes Licht. Schalte ich hingegen das Fernlicht dazu, funktioniert plötzlich alles. Beide Scheinwerfer vorne, beide hinten, Innenbeleuchtung und sogar die Kennzeichenbeleuchtung.
Hoffe, dass mir jemand helfen kann!!! Und sry, falls das der falsche Thread dafür ist.

lg biobronch


Achja, habe wieder die alten Glühbirnen eingebaut und ich bin jetzt ein paar Kilometer gefahren und die Sicherung brennt auch nicht mehr durch, selbst bei voller Belastung, sprich alles eingeschaltet! Womöglich lag das nämlich an den zu starken neuen Glühbirnen.

da mir kürzlich der Lenkstockschalter abgeraucht ist hab ich mich mal hier durchgelesen und mich dann mit nem Kumpel zusammengesetzt. dabei ist dann folgender Schaltplan bei rumgekommen wobei das "N" ein n-Kanal Leistungsmosfet darstellen soll (Im Grunde sowas wie ein Relais). Meine Frage soll dann jetzt sein ob man das so machen kann... Oder hat vielleicht schon mal jemand sich die Mühe gemacht das alles in einen Schaltplan zu verpacken?