Kadett 19s Automatik

kadett 1900 · 17. Januar 2021, 20:12

Moin Moin . Frage zur Automatik - Antriebsscheibe . Spannt sich die Antiebsscheibe vom Wandler bei der Montage so das der Anlasser immer raus kommt ?

gt-oldie · 18. Januar 2021, 06:40

Wo kommt der Anlasser raus. :kop:

kadett 1900 · 18. Januar 2021, 12:18

Das Ritzel bleibt in der Antriebsscheibe drin ohne das das Getriebe angebaut ist . Motor ist noch auf dem Motorständer ...

Hoppenstedt · 19. Januar 2021, 06:40

Moin,

meinst du, das Anlasserritzel steckt im Zahnkranz?
Dann klemmt wohl der Magnetschalter oder das Ritzel sitzt auf der Ankerwelle fest.

Gruß Peter

kadett 1900 · 19. Januar 2021, 08:45

Nein . Mit dem Original Anlasser gings 50 Jahre . Und der neue mit Planetengetriebe macht das selbe …. Ich denke die Antriebsscheibe vom Wandler wird mit an den 3 Schraubpunkten fixiert .

cruiser · 19. Januar 2021, 08:52

Ich verstehe nur Bahnhof :kop:

Hast Du mal ein Foto von der ganzen Sache ? Vielleicht ist Dein Problem dann besser zu verstehen.

kadett 1900 · 19. Januar 2021, 09:15

Vielen Dank der nachfrage . Werde mein Projekt noch vorstellen

Hoppenstedt · 19. Januar 2021, 09:36

Ich blicke da auch nicht mehr durch.
Das Problem bitte mal deutlich schildern.

rallye1900 · 23. Januar 2021, 13:44

Da bin nicht nur ich gespannt was da zum Vorschein kommt

Aaaaahhhndi · 25. Januar 2021, 20:00

...oder OB da was zum Vorschein kommt

kadett 1900 · 25. Januar 2021, 20:30

Ein ein paar Bilder eingestellt

Kuenne1 · 25. Januar 2021, 20:46

Wo?

Gruß
Andreas

Kuenne1 · 25. Januar 2021, 20:54

Hab’s gesehen :wink2:

Peter Muhr · 26. Januar 2021, 12:12

Hallo
endweder du hast die Falsche Anlasserscheibe oder
Falsch montiert, manchmal kommt auch eine dicke Scheibe unter der Anlasserscheibe/Schwungscheibe.
Hast du bestimmt vergessen.
Aber wie oben schon gesagt mach mal Bilder damit mann gucken kann was da los ist.

kadett 1900 · 26. Januar 2021, 12:16

Ist ein Automatik . Hat eine Wandlerantriebsscheibe . Diese ist Original montiert . Ist wohl so das sie ohne Wandler nicht die entsprechende Verwindungssteifigkeit hat . Sie läst sich von Hand leicht verwinden

Peter Muhr · 26. Januar 2021, 14:13

Quatsch.

Peter Muhr · 26. Januar 2021, 14:14

Hallo

Das es ein Automatik ist war mir klar, sonst hätte ich nicht Anlasserscheibe geschrieben.
Schick mal Fotos.

Gruß Peter

Höhnie · 26. Januar 2021, 21:09

Sorry, aber ich glaube er versteht den Aufbau bzw. den Zusammenbau von Wandler und Anlasserzahnkranz nicht. Oder seh ich das falsch. Beschreib doch mal vernüftig dein Problem was du hast. Dann könnte man dir auch helfen. Bis jetzt versteh auch ich nur Bahnhof......

kadett 1900 · 27. Januar 2021, 08:30

Okay . Es ist ein CIH Motor der momentan auf einen Motormontageständer aufgebaut ist ohne Automatik - Getriebe . Es ist der Zahnkranz ( Wandlerantriebsscheibe ) ist erneuert ( Original Opel Zahnkranz von der Firma Matz ) Schrauben an der Kurbelwelle für die Antriebscheibe sind über Kreuz mit ensprechendem Drehmoment angezogen worden . Dann baute ich den Anlasser ein und betätigte ihn . Freilaufgetriebe vom Anlasser blieb beim Abschalten im Zahnkranz drin .

Höhnie · 27. Januar 2021, 09:23

Ok.......jetzt wird ein Schuh draus.
Wie zu lesen ist, ist der Anlasser auch neu. Ist das ein neuer oder ein überholter? Es kann durchaus an der Ritzelwelle und/oder dem Ritzel liegen. Hört sich an als wenn das zurückgleiten nicht funktioniert. Das Rückholen des Ritzels nach dem Startvorgang wird m. E. über eine Feder im Magnetschalter gesteuert.

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