Hallo, was für eine Ansaugbrücke? Für einen bzw. für 2 Vergaser? In den 60'ern gab es den Brabham Kadett (senatorman.de/tb_brabham_kadett.html); der hatte 2 SU H 2 Vergaser. Oder hast Du eine Ansaugbrücke vom Opel/Vauxhall Chevette? Der hatte den Stromberg CD 150 (ähnlich dem SU HIF 4). Die Brücken für Vauxhall passen ohne entsprechende Anpassung nicht auf die Opel OHV ZK'e. Ansonsten gibt es hier (mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?title=SU-Vergaser) eine schöne Übersicht.

Viele Grüße Ewald

Hallo Chris,

hier (lynxauto.com.au/lynx-manifolds/vauxhall.html) findest Du passende Ansaugkrümmer für SU, Stromberg oder Weber Registervergaser.

Viele Grüße Ewald

@ city74

Stell doch mal hier ein Bild rein von der Bruecke. Waere interessant zu sehen. Ich habe noch eine Anlage mit zwei Delorto Vergasern.

bin gerade am überlegen einen Weber DMTR 30/32 an einen OHV anzupassen...dazu brauche ich natürlich ein Brücke...
oder die beiden Solex gegen 2 Delortos zu ersetzen....

Hallo Chris,

eine Frage zum Verständnis, was meinst Du mit "einen einzelnen Weber Vergaser"? Einen Einfachvergaser, einen Doppelvergaser (IDA, IDF o. DCOE) o. einen Registervergaser.

@ Greenie: Für NOS o. gebrauchte Ansaugbrücken für Registervergaser werden meistens höhere Preise aufgerufen als für neue Brücken für die Solex (A)DDH bzw. Weber DCOE (flow-improver.de/shopdeutsch/e…t-b-kadett-c-kadett-d.php) o. (splendidparts.de/kaufhaus_2/Ka…fertype=1&referid=129) Für alles Andere ist Eigeninitiative (selber schweißen oder schweißen lassen) angesagt. Als Beispiel für den Registervergaser (pdmclark.co.za/magic-of-1088/).

Viele Grüße Ewald

Das ist meine Delorto Anlage fuer den OHV.

ja genau sowas anstatt der 2 Solex.....
oder eben einen Weber DMTR Register....der fällt auch nicht so arg auf und man kann einen angepassten Luftfilter fahren.....
irgend wer hier im Forum hatte mal so eine umgeschweißte Brücke...wer war denn das.....ist schon zu lange her aber aber interessieren würde es mich trotzdem

Hallo Cruiser,

auch wenn die Trompeten deutlich länger sind, scheint es sich um diese Anlage (kadett-a.de/graphics/pics_big/…port_15_motorsport_09.htm) zu handeln. Kannst Du Angaben zum Durchmesser des Lufttrichters bzw. der Drosselklappe machen?

Viele Grüße
Ewald

Das sind zwei Dellorto FZM30.24 Vergaser. Gern auch bei FIAT 500 & Co im Einsatz. Von den Anlagen fuer den OHV gibt es verschiedene Ausfuehrungen, kurze Trichter, lange Trichter oder mit geschlossenem Luftfilter. Es gab solche Anlagen auch mit Stromberg Vergasern.

Hallo,
ist ja interessant! In der BUCHT war auch einmal ein "Brabham" ansaugrohr. Gammelig, der VK wusste nicht, für was.
Natürlich habe ich das Auktionsende verpasst, ist für 37€ weggegangen. Seit dem Suche ich sporadisch auch unter Chevette.
Gefunden noch nix. Würde da SU HS4 Vergaser draufbauen wollen. Mein 40er IDF kommt demnächst auf den Käfermotor.
Der 36er IDF wird warscheinlich auf dem 12s nicht so gut laufen.
Fummelnd grüßt Jörch.

@ Greenie:
Ich habe mir eine Brücke für IDF geschweißt, aus Rohren. Funzt sehr gut auf einem originalem kastriertem 1.1N