1900er Rallye

danke für die Tipps

Mal ein kurzes Update...
Ich bin inzwischen ca. 1000 km gefahren und kurz gesagt, ich bin begeistert. Das Teil ist echt krass was die Fahrleistungen betrifft. Dreht ohne Ende und reißt dabei richtig an.

Das Hinterachsdifferential ist inkl. aller Lager (auch der Radlager) überholt und man hört es nicht mehr. Laut ist es im Wagen aber trotzdem Bei 3.000 UPM fahr ich jetzt genau 70 Meilen... Kurz mal etwas auf der Bahn draufgedrückt, bei 100 Meilen wär noch lange nicht Schluss

Verbrauch liegt bei flotter Fahrweise bei 13-14 Liter. So 250 km sollten also drinnen sein pro Tankfüllung.

Die Vergaser brauchen noch etwas Zuwendung, bei 3.700 bis 3.800 UPM ist ein kurzes Beschleunigungsloch. Das zu beheben wird eine Sache für den Prüfstand. Ist aber nicht wirklich dramatisch.

Die Lichtmaschine lädt noch nicht richtig, da hab ich mittlerweile eine neue, die bald verbaut ist. Dann sollte das auch gegegessen sein.

Lange herumgespielt hab ich mit einer passend Spurverbreitung. Letztendlich hab ich eine mit 1,5 mm Dicke in Edelstahl verbaut (hat mir Freund gefräst). Damit streift die Felge nicht am Sattel und die Reifen nicht am Kotflügel.

Gibt also immer noch was zu tun, aber das war klar...