Kontaktlose Zündung - Kontaktlos

    Team

      Dieses habe ich eins zusammen gesucht: (ich weiß nicht ob sich das geändert hat)

      Coil Warning: DO NOT use a low-resistance or an HEI-style coil. (4- and 6-cylinder) engines: Use a coil that has resistance, measured between the + and - terminals of the coil, of at least 3.0 Ohms (Ω).

      Using a coil with insufficient primary resistance can cause the ignition module to overheat and misfire until it cools down again, or fail prematurely, which will void the Hot-Spark ignition warranty.

      Ich habe damals von mehrere Zündspulen die Wiederstände aufgesucht:Hier einige Zündspulen:erster Zahl ist primair, zweiter ist secundair in ohm.
      1: Bosch aus Mexico 3,8/7600 = sehr geeignet für der hot-spark
      Original Corsa elektronisch 0,8/9000Original
      Kadett-B mit KW 12V auf Unterseite 1,3/12000
      2. Original Kadett-B mit K 12V auf Unterseite 3,1/8000

      Kadett-B Zündspulen: primaire Wiederstand in Ohm.3.
      0 221 102 041: bis 7-1968 2,9-3,4 ohm
      *******062: 8-1968 bis 8-1969 0,8-1,2 ohm
      ********070: 9-1969 bis 7-1970 1,2-1,6 ohm
      ********073: ab 1970 1,2-1,6 ohm
      Blaue Bosch (Mexico fabrikat) 3,8 / 7600 ohm (primair / secundair)
      Corsa A elektronisch 0,8 / 9000
      Kadett-B (schwarz) 12V kw 1,3 / 12000
      Kadett-B (schwarz) 12V k 3,1 / 8000\
      Gert

      Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach

      Hoppenstedt schrieb:

      Moin,
      die blaue Bosch Spule wird ohne Vorwiderstand betrieben. Dazu wird das originale Widerstandskabel totgelegt und + über Zündung an Spule Klemme 15 gelegt.

      Gruß Peter


      RICHTIG....und keine andere Spule ist wirkungsvoller....
      :thumbup:
      vorher Kadett B Rallye Coupé F Monzablau code HH235....1100 SR....TSN 442
      jetzt Manta A SR Kardinalrot code JJ508....1900S....TSN 485
      Vectra B CC Bj.97 erste Hand 1,8 16V original Irmscher
      Yamaha Drag Star Custom Bj.99 Umbau